列车从格尔木的南山口西行不久，便从柴达木盆地转入深切的格尔木河峡谷。
峡谷越来越窄，铁路渐渐与河流相贴而行，并在格尔木水库上方一处极窄的山谷上跨至西岸。在格尔木河中游开阔的石滩上，一丛丛红柳，骆绒藜和麻黄草等山地荒漠植被生长良好。列车沿着山谷缓缓上行，前方拔地而起的雪山就是众神居住的昆仑山。这里属于东昆仑，有着世界最长的高原冻土隧道一青藏铁路昆仑山隧道。隧道全长米，地处海拔至米的多年冻土区，穿越多条断裂带，地质结构复杂，自然条件严酷，被称为高原地质的“万花筒”。
昆仑山被誉为“万山之祖”，西起帕米尔山结，东达青海的黄河源，绵延公里。平均海拔~米，宽~公里，总面积50多万平方公里，最高峰是青、新两省区交界处的新青峰（又名布格达板峰），海拔米。昆仑山号称“龙脉之祖、国山之父”，相传是中华道教和华夏文明的发祥地，是昆仑神话的摇篮和明末道教混元派的道场所在地，为显赫的中国第一道教神山。年格尔木推出昆仑山道教寻祖旅游线。年以后，来自世界各地登昆仑、寻根问祖、顶礼膜拜的寻根团多达百余个。昆仑道境文化旅游区现为国家4A级景区宗教文化旅游主要景区，以昆仑神泉、供奉“三圣母”的道观无极龙凤宫（西王母庙）、道教祖庭、西王母瑶池为主要神话景点。
昆仑山东西绵延，地势高耸，千里冰峰，气势轩昂，仿如玉龙横亘，摄人心魄。从昆仑山到唐古拉山，沿线平均海拔米以上，高原性气候变幻多端，时而碧空如洗，时而乌云密布，各种极端天气现象交替出现，可谓“六月可见飞雪奇观，一日会有四季感受”，足以让人望而生敬。昆仑山口在格尔木市区以南公里处，是青藏铁路穿越昆仑山脉的必经之地，也是青藏公路上的一大关隘，又称“昆仑山垭口”。垭口海拔米，相对高度80~米，寒冻风化剥蚀作用强烈，属冻土荒漠地貌。
在昆山山口附近，露出一层层由第三纪和第四纪古湖相沉积物构建的丘陵低山和丘垅地层，科学家从沉积中发现了许多千万年前古植物的疱粉化石，证明了10万年前这里曾经云杉、冷杉和松树密布，湖泊星罗棋布。今天却变成了高寒草原。这里雪峰突兀，草甸广，终年不化的冻土层表面上生长着青青的草甸。盛夏季节，盛开着点地梅、虎爪耳草、绿绒蒿、大拟鼻花、马先蓄等各种鲜艳夺目的野花。
最为奇特的是，多有突兀嶙峋的冰丘和变幻莫测的冰锥。冰丘高几米至十几米，下面是永不枯竭的涓涓潜流。一旦冰层揭开，地下水常常形成喷泉。冰锥有的高达七八米。冰锥不断生长和爆裂。爆裂时的喷浆可高达20多米，并发出巨大的响声。现被列入昆仑山国家地质公园。
年，陈毅副总理在前往西藏途中写下一首《昆仑山颂》：“峰外多峰峰不存，岭外有岭岭难寻。地大势高无险阻，到处川原一线平。目极雪线连天际，望中牛马漫竣巡。漠漠荒野人迹少，间有水草便是客。粒粒砂石是何物，辨别留待勘探群。我车日行三百里，七天驰骋不曾停。
昆仑魄力何伟大，不以丘壑博盛名。驱造江河东入海，控制五岳断山横。”昆仑山口标记碑为汉白玉材质。主碑原高4.米，碑底座用花岗岩块石砌成9.6平方米基础，旁为开明兽三青鸟。后在大地震中断裂，那次大地震在地表形成了罕见的长约公里的地震破裂带。
现昆仑山口碑南侧立有昆仑山口纪念碑，可可西里保护区管理局竖起的藏羚羊雕塑。一旁是杰桑·索南达杰纪念碑，纪念这位为环保、为保护藏羚羊而捐躯的藏族优秀儿子。以蓝天、雪山为衬，山川壮美博大，立足昆仑山口，中华万里山河静卧脚下，青藏铁路、公路在身边汇集。石碑上的五色经帽和洁白的哈达是藏族、蒙古族同胞表达的虔诚和崇拜。
南山口新建有昆仑文化碑林，该碑林以雄鸡版图为衬，已初具规模，30余块以昆仑神话、传说为主的石碑已建成。计划建成~块规模的文化碑林，届时将有望成为世界海拔最高最大规模的文化碑林。
仿佛看到了人间仙境，朋友们喜欢这里吗？欢迎留言。